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LGV Kénitra-Marrakech : mise à niveau à partir du 15 septembre d’au moins 40 ouvrages dans la Wilaya de Casablanca
Au-delà des rails, les travaux incluent la mise en place d’un système de signalisation de dernière génération, la construction de nouvelles gares dédiées à la grande vitesse et au trafic local, ainsi que la réalisation de 600 km de voies électrifiées
Rabat – L’Office national des chemins de fer (ONCF) a lancé d’importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Objectif : doter le réseau ferroviaire d’infrastructures adaptées aux besoins actuels et futurs, et préparer la ville à accueillir les plus grands flux de mobilité.
Une infrastructure en pleine mutation
Le projet prévoit l’élargissement des voies ferrées pour atteindre un total de six, dont deux réservées aux trains à grande vitesse, deux aux trains de proximité et deux aux autres services ferroviaires. Cette configuration impose la mise à niveau d’au moins 40 ouvrages situés dans la Wilaya de Casablanca.
Au-delà des rails, les travaux incluent la mise en place d’un système de signalisation de dernière génération, la construction de nouvelles gares dédiées à la grande vitesse et au trafic local, ainsi que la réalisation de 600 km de voies électrifiées. L’ONCF prévoit également la construction de neuf centres de maintenance et technicentres pour accompagner la montée en puissance du matériel roulant.
Phases et impact sur les voyageurs
Le chantier, qui s’étalera de septembre 2025 à fin 2027, sera mené par étapes. Chaque phase nécessitera des aménagements spécifiques, incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, à l’image de celle de Mers Sultan.
La première phase, programmée dès le 15 septembre, impliquera une réorganisation des horaires des trains voyageurs. L’ONCF assure toutefois le maintien de l’offre habituelle, en mobilisant des équipes expérimentées et des moyens techniques exceptionnels afin de limiter les perturbations. Un dispositif spécial sera également mis en place à partir du 8 septembre, comprenant une assistance renforcée dans les principales gares et une communication en continu via ses canaux officiels : site internet, application mobile, centre d’appels et WhatsApp officiel.
Ce dispositif spécial sera déployé via l’ensemble des canaux officiels de communication de l’Office, notamment le site marchand "www.oncf-voyages.ma", le centre de relations clients "2255" (coût de la communication locale), l’application "ONCF VOYAGES", la chaine officielle WhatsApp ONCF (https://bit.ly/461PfEu) et le Chatbot M’ONCF au 06 67 65 22
Une vision stratégique pour le Maroc
Ce chantier illustre la volonté du Royaume d’accélérer la modernisation de son réseau ferroviaire. Lancé par le Roi Mohammed VI en avril 2025, le projet LGV Kénitra-Marrakech représente une avancée majeure : il prolonge la première ligne Tanger-Kénitra sur 430 km supplémentaires et reliera Tanger à Marrakech en seulement 2h40.
Au-delà du gain de temps, cette infrastructure emblématique constitue un levier de transformation territoriale. Elle connectera des hubs stratégiques comme les aéroports et les stades, renforcera la desserte des grandes agglomérations et stimulera la dynamique économique nationale. La LGV s’impose ainsi comme un outil structurant de mobilité durable et de cohésion entre le Nord et le Sud du pays.