économie
Pourquoi le prix du gasoil ne baisse pas
Lors d?une conf?rence de presse, Mohamed El Ouafa est revenu hier sur les m?canismes de fixation des prix pour les produits p?troliers, ? la veille d?une nouvelle baisse
La conf?rence de presse tenue hier au minist?re d?l?gu? aupr?s du Chef du gouvernement, charg? des Affaires g?n?rales et de la Gouvernance, a port? sur plusieurs points. Outre la r?vision des tarifs de l??lectricit?, de l?eau potable et de la redevance de l?assainissement, la rencontre d?information a port? sur les prix nationaux subventionn?s de bl? tendre et de bl? tendre destin? ? la production de la farine blanche extra. L?occasion a ?t? ?galement pour d?tailler le mode de fixation des prix des produis p?troliers. En effet, ces derniers connaissent une baisse ? partir d?aujourd?hui. Le prix du gasoil restant maintenu ? 9,69 DH/litre, celui de l?essence baissera de 0,70 DH/litre. Le fuel n?2 et le fuel n?2 ONEE baisseront de 133 DH/tonne chacun. Quant au fuel sp?cial, il baissera de 246,38 DH/tonne.
Ces variations s?expliquent par diff?rents m?canismes de modification des prix nationaux, compte tenu de plusieurs facteurs?: L??volution du cours de p?trole et du taux de change, ainsi que le syst?me d?indexation des prix p?troliers (essence, fuel et gasoil).
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L??volution du cours de p?trole
Parmi les ?l?ments influen?ant la fixation des prix des produits p?troliers, trois bases principales sont retenues?: Les cours internationaux des produits raffin?s sur le march? international de Rotterdam, le cours de change du dollar en dirham tel que publi? par Bank Al Maghrib ainsi que le mode d?indexation adopt? pour chaque produit. Ce dernier ?l?ment ob?it ? l?arr?t? du gouvernement n? 3.01.14 de janvier 2014. Il a ?t? compl?t? et modifi? par l?arr?t? n? 3.208.14 de mai 2014. Ainsi, deux modes de calcul distincts sont pris en compte?: un syst?me d?indexation totale, pour le prix de l?essence et du fuel, et un syst?me d?indexation partielle, pour les prix du gasoil. Dans ce sens, les prix des produits p?troliers ? l??chelle nationale ne sont pas index?s directement sur la valeur du prix du baril de p?trole. L?indexation se fait sur la base des cours internationaux des produits raffin?s. Le prix de l?un d?pend ?troitement de l?autre. En revanche, ce choix est expliqu? par le fait que les diff?renciations sont relev?es ? tr?s court terme, ob?issant ? l?offre et ? la demande ainsi qu?au d?calage entre p?trole brut et produits raffin?s, dans le cadre du processus de raffinage.
De surcroit, m?me lorsque les prix du baril tournent autour des 87 dollars actuellement, cette baisse en dessous des 100 dollars n?a pas eu un impact ?vident sur les prix nationaux des produits raffin?s. Pour cause, la majeure partie a ?t? r?sorb?e par le rench?rissement du taux de change du dollar. Celui-ci conna?t une augmentation importante en octobre courant. Sa valeur est pass?e de 8,25 DH au d?but de l?ann?e 2014, ? plus de 8,80 DH actuellement. L??valuation des prix nationaux des produits p?troliers d?pend donc de celle du dollar ainsi que du pourcentage bimensuel de l?indexation du p?trole. A titre d?exemple, le prix de l?essence et du fuel n?2 non-compens? par l?Etat depuis f?vrier 2014 est r?vis? deux fois par mois, soit chaque 1er et 16. Ceci explique que les prix appliqu?s ? partir de ce 16 octobre sont calcul?s sur la base de cotations, allant du 28 septembre au 12 octobre.
Les syst?mes d?indexation
Le pris du gasoil est index? par le gouvernement le 16 de chaque mois en prenant compte des ?l?ments suivants?: Premi?rement, la moyenne mobile des deux mois pr?c?dents en allant du 13 de l?avant-dernier mois au 12 du mois concern? par la r?vision, ainsi que la moyenne mobile du taux de change pour la m?me p?riode. Le prix du gasoil au 16 octobre 2014 a, par exemple, ?t? calcul? sur la base de la moyenne mobile des cotations du gasoil du 13 ao?t au 12 octobre 2014. C?est ce qui explique pourquoi les derni?res baisses enregistr?es par le cours mondiaux n?ont pas eu un fort impact sur le prix final du gasoil. En effet, du fait de ces m?thodes de calcul, n?ont ?t? pris en consid?ration que les cours du mois d?ao?t et de septembre, o? le baril affichait respectivement un prix moyen de 101 et 100 $. De ce fait, les baisses du mois d?octobre ne constituent que 12 jours par rapport aux 60 jours du calcul total.
Le deuxi?me ?l?ment ? prendre en compte pour calculer le prix du gasoil est la subvention unitaire ?tablie par l?arr?t? conjoint du ministre de l?Economie et des Finances, du ministre de l?Energie des Mines de l?eau et de l?environnement ainsi que du ministre charg? des Affaires g?n?rales et de la Gouvernance datant du 15 janvier 2014?:
Subvention unitaire du 16 janvier au 16 octobre 2014?:
P?riode | Subvention unitaire |
16 janvier 2014* | 2.15 DH/litre |
16 avril 2014 | 1.70 DH/litre |
16 juillet 2014 | 1.25 DH/litre |
16 octobre 2014 | 0.80 DH/litre |
*Cette baisse a ?t? report?e au 16 f?vrier 2014
Prix du 16 octobre 2014?:
Produit | Prix* au 16 octobre 2014 | Variation |
Gasoil | 9.69 DH/litre | Sans changement |
Essence super | 12.80 DH/litre | moins 7 cts/litre |
Fuel n?2 | 5653.44 DH/tonne | moins 133.98 DH/tonne |
Fuel N?2 ONEE | 5451.89 DH/tonne | moins 133.98 DH /tonne |
Fuel sp?cial | 6114.92 DH/tonne | moins 246.38 DH/tonne |
*Prix apr?s raffinage SAMIR