Par Hajar Erraji (MAP)

Rome - Une voiture futuriste et durable, dotée de petits réservoirs d'hydrogène facilement remplaçables en quelques secondes, qui se rechargent en quatre minutes et offrent une autonomie de 800 km …C'est la promesse de Faouzi Annajah, le Marocain qui a propulsé, en collaboration avec plusieurs partenaires étrangers, notamment le designer automobile italien Pininfarina, l’expérience de la mobilité propre en lui conférant fluidité, souplesse et accessibilité universelle à travers son nouveau véhicule à hydrogène.

Aux lignes pures mais musclées, la NamX, qui s’inspire largement de l’élégance italienne et son sens incomparable des proportions et du détail, s’impose désormais parmi les dernières révélations du monde du durable, du tout technologique et de l'artistique, de la mobilité verte et du monde automobile.

Présentée récemment à Turin, la nouvelle marque "révolutionnaire" de l’entrepreneur marocain, baptisée NamX ( new automotive and mobility exploration) a suscité l’admiration de tous, notamment la presse transalpine.

L’invention de Faouzi Annajah et son collaborateur Thomas De Lussac est une “réponse innovante aux défis auxquels font face les voitures électriques et hybrides, en l'occurrence l’autonomie limitée, le temps de recharge et les émissions liées au cycle de production, à l'alimentation et aux batteries”, écrit le quotidien italien “Ilsole24ore”.

Le prototype de ce SUV est alimenté par une pile à combustible à hydrogène et équipé d'un réservoir fixe et de six capsules amovibles, qui permettent de faire le plein à une grande vitesse et à des coûts moins élevés, “se positionnant ainsi comme pionnier de cette démarche inédite qui défie les véhicules alimentés à l’hydrogène déjà développés jusque là par Toyota ou Hyundai”, a estimé le journal, notant que "l'entrepreneur marocain, un féru passionné et engagé du monde automobile, a ouvert la voie à de nouveaux modèles plus souples de distribution de l’hydrogène, combustible du future".

L’hydrogène offre une voie claire pour décarboner la mobilité dans le monde, avec près d’1,5 milliard de véhicules particuliers à remplacer à l’horizon 2050. En permettant une distribution de l’énergie au domicile ou au bureau et un changement de réservoir en 30 secondes, NamX “bouleverse les paradigmes de la mobilité verte”, s'est félicité pour sa part le quotidien "Corriere Della Sera".

Namx est “un projet industriel et technologique porteur de modernité pour la mobilité écologique du futur qui vise à s’attaquer à l'un des plus grands défis de notre temps, le réchauffement climatique, sans sacrifier la mobilité humaine et le développement qu’elle engendre”, a déclaré à la MAP Faouzi Annajah, adepte du changement et de l’urgence de produire propre.

“La pollution n’est plus une option. Notre planète est malade. Le temps du changement est venu!”, a lancé ce jeune franco-marocain qui dit avoir profité de l’expérience de son père, ouvrier marocain qui a travaillé plus d’une trentaine d’années chez le constructeur français Renault, pour en faire sa passion et sa vocation.

Le projet de Faouzi Annajah réunit des partenaires d’Afrique et d’Europe, “portés par la conviction que l’hydrogène sera demain au cœur de l’équation de la région et désireux d’en coaliser les forces et d’en fédérer l’écosystème”.

Tourné vers le futur, le prototype de NamX est riche de multiples inspirations, allant de la science-fiction à l’esthétique des mondes possibles passant par le design des «Muscle Cars » américaines et la finesse du style italien, qui se conjuguent en harmonie autour de l’identité visuelle de la marque représentée par le fameux “X”, gravé finement sur les portières en lignes continues et repris impérialement sur la calandre.

Quel que soit l’angle de vue, la voiture est indubitablement signée NamX, se hissant désormais comme une “référence mondiale Premium” en matière de mobilité durable et dans le monde automobile en général. Elle permet, d’ailleurs, de renouer avec la promesse historique de liberté qui s’attache à l’automobile et de l’inscrire dans un futur durable, où la mobilité prend place harmonieusement dans l’environnement.