Nouveau cap pour le terminal polyvalent, un vraquier de grande capacité au Port de Casablanca

Le terminal polyvalent de Marsa Maroc au port de Casablanca a accueilli, pour la première fois depuis l’entrée en service de la première phase des travaux d’approfondissement de ses quais, un navire vraquier de grande capacité. Affrété par le groupe Cosumar et chargé de près de 55.000 tonnes de sucre brut, ce bâtiment de 200 mètres illustre les nouvelles capacités opérationnelles offertes par ce projet stratégique.

Une première escale rendue possible par l’approfondissement des quais

Marsa Maroc a annoncé l’arrivée de ce vraquier sucrier grâce au nouveau tirant d’eau de 12 mètres dont dispose désormais le terminal. Cette amélioration permet l’accueil de navires plus imposants et marque une étape importante dans la modernisation des infrastructures portuaires de Casablanca.

Selon l’opérateur portuaire, cette escale s’est déroulée dans des conditions optimales, démontrant les retombées concrètes des investissements engagés pour renforcer la compétitivité du port.

Une capacité d’accueil en forte progression

Cité dans un communiqué, le directeur de la Business Unit Vracs de Marsa Maroc, Khalid Mansour, a souligné que le port s’ouvre désormais à une nouvelle catégorie de navires vraquiers de grande capacité.

Avec 230 mètres linéaires de quai réhabilités et approfondis à 12 mètres, le terminal peut actuellement recevoir des navires transportant jusqu’à près de 60.000 tonnes de marchandises. L’objectif est de porter ce linéaire à 530 mètres d’ici 2028, permettant au terminal d’atteindre une capacité globale supérieure à 8 millions de tonnes.

Un partenariat stratégique avec Cosumar

Cette première escale met également en lumière la coopération entre Marsa Maroc et le groupe Cosumar. Pour l’industriel sucrier, l’accueil de navires plus grands représente un levier d’optimisation logistique et économique.

Le directeur Commercial, Marketing et Supply Chain de Cosumar, Anas Jamal Eddine, a estimé que cette collaboration illustre le rôle que peut jouer le partenariat entre opérateurs portuaires et industriels dans l’amélioration de la performance des chaînes d’approvisionnement.

Un atout pour la compétitivité portuaire

Combinés aux efforts d’amélioration opérationnelle menés par les deux partenaires, les travaux d’approfondissement permettent de réduire les coûts liés au transport maritime grâce à l’affrètement de navires de plus grande capacité.

Au-delà du cas de Cosumar, cette évolution renforce l’attractivité du port de Casablanca et consolide son positionnement comme plateforme logistique majeure au service des échanges commerciaux et du développement économique national.