L'exportation des d?chets italiens au Maroc, effectu?e dans le respect des normes de s?curit? les plus ?lev?es, affirme le PDG de DECO

L'exportation au Maroc de 2.500 tonnes de d?chets italiens type RDF (Refuse derived fuels) a ?t? effectu?e dans le respect des normes de s?curit? les plus ?lev?es, a affirm?, jeudi ? Pescara, Fabrizio D'Epiro, Pr?sident Directeur G?n?ral de la soci?t? DECO SA, plateforme o? la cargaison a ?t? contr?l?e, emball?e et export?e. Toutes les phases de gestion et de traitement des d?chets, qui ont ?t? export?s au Maroc, ont ?t? ex?cut?es sous le contr?le de programmes ? haut niveau d'automatisation et ? l'aide de dispositifs capables de garantir les normes de s?curit? les plus ?lev?es, a insist? D'Epiro lors d'une conf?rence de presse organis?e dans le cadre d'une mission men?e par l'Association professionnelle des cimentiers du Maroc (APC), du 26 au 30 juillet, au profit de journalistes marocains. La cargaison est compos?e de "r?sidus de plastique, tissus, bois et cartons/papiers broy?s, issus du traitement de d?chets m?nagers banals ayant subi une pr?paration en plusieurs ?tapes: tri, broyage, homog?n?isation, bios?chage et enfin conditionnement pour produire un combustible alternatif de qualit? (...) et sans aucun danger", a-t-il expliqu?.? Le processus pr?voit une phase de r?ception et de traitement m?canique primaire, une deuxi?me phase de traitement biologique et une derni?re concernant le traitement m?canique final (raffinage), a-t-il ajout?. Ainsi, la r?ception et le traitement primaire de cette cargaison sont effectu?s dans une zone commune supervis?e dans une cabine de contr?le a l'int?rieur d'un ?difice, tout en prenant les pr?cautions n?cessaires, a-t-il indiqu?.? Le traitement biologique est r?alis?, quant ? lui, via le contr?le des r?actions microbiologiques qui ont lieu spontan?ment dans les d?chets pr?trait?s, dans le but de limiter le s?chage des mat?riaux ainsi que la putrescibilit? de la masse des d?chets ? travers leur hygi?nisation. Le traitement m?canique final pr?voit, pour sa part, une s?rie d'op?rations m?caniques (criblage, s?paration, a?raulique, broyage secondaire, s?paration des m?taux ferreux et non ferreux) visant la production de combustible d?riv? des d?chets ? envoyer pour la valorisation ?nerg?tique dans les installations d?di?es (thermovalorisateurs) et non d?di?es (cimenteries), a poursuivi le PDG de DECO. Il a pr?cis?, dans ce sens, que DECO a d?velopp? une technologie innovante pour la valorisation ?nerg?tique des d?chets urbains, ce qui lui a permis de r?pondre ? plusieurs normes de qualit? ? l??chelle internationale, dont Iso 9001, Iso 14001 et Best4Plus. Il a ?galement relev? que cette technologie s'est concr?tis?e ? travers la r?alisation d'une installation m?canique-biologique des d?chets ayant une puissance de traitement de 270.000 tonnes/an. En optant pour les d?chets RDF, le Maroc "est en train de changer son attitude par rapport ? la gestion des d?chets", faisant le choix de s?engager dans une ?conomie circulaire qui s'inscrit dans le cadre du d?veloppement durable, a-t-il dit, r?it?rant la disposition de DECO ? apporter son exp?rience en la mati?re au royaume. Selon lui, l?utilisation des RDF a les vertus de r?duire la quantit? des d?chets dans les d?charges, diminuer la quantit? du charbon utilis? dans les cimenteries et d'encourager l??conomie circulaire. G?rant quelque 1,6 million de tonnes de d?chets par an, DECO exporte 30 % de sa production ? l??tranger (Chypre et Bulgarie), tandis que les 70 % restants sont distribu?s en Italie, a fait savoir D?Epiro. Cette visite ? la plateforme de DECO a pour objectif d'expliquer le sujet des combustibles RDF aux journalistes et de permettre une meilleure compr?hension du processus global de gestion et de valorisation des d?chets tel qu'appliqu? en Europe depuis plus de 20 ans.