Selon le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), contrairement ? tous les engagements de confidentialit? qui p?sent sur les gens qui font partie de l'enqu?te, il y a eu des fuites . Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) en France a d?cid? de porter plainte contre X pour violation du secret professionnel concernant les r?v?lations sur le crash de l'Airbus 320 de la compagnie allemande Germanwings, survenu le 24 mars dans les Alpes-de-Haute-Provence. ??Nous sommes particuli?rement choqu?s de la situation qui a consist? ? ce que le Bureau d'enqu?te analyse (BEA) fasse une conf?rence de presse en disant nous n'avons rien ? vous dire. Alors que quelques heures plus tard, le New York Times de l'autre c?t? de l'Atlantique donne des informations extr?mement d?taill?es qui ont ?t? confirm?es par le procureur de la R?publique??, a d?plor? le porte-parole du syndicat, Eric Derivry dans une d?claration le 26 mars ? la presse. ??Contrairement ? tous les engagements de confidentialit? qui p?sent sur les gens qui font partie de l'enqu?te, il y a eu des fuites??, a-t-il affirm?, appelant ? une r?forme du mode de fonctionnement du BEA dans son mode d'ind?pendance budg?taire et structurelle. Le porte-parole du SNPL est revenu sur les derni?res r?v?lations de la presse concernant l'?tat d?pressif du copilote Andreas Lubitz, soup?onn? d'avoir volontairement pr?cipit? l'avion dans le vide. Plusieurs compagnies a?riennes ont annonc? le 26 mars l'adoption de mesures concernant la pr?sence permanente de deux membres d'?quipage dans les cockpits de leurs avions. Apr?s les r?v?lations du New York Times sur ce crash, le procureur de Marseille a confirm?, lors d'une conf?rence de presse, que le copilote, seul aux commandes de l'appareil a actionn? la descente de l'appareil, expliquant cette action ne peut que ?tre volontaire.