Depuis son entr?e en vigueur, la r?forme de compensation s'est traduite par une baisse de 2,9 DH des prix de l'essence super. Le montant global net relatif aux charges de compensation devrait atteindre 33,6 milliards de DH ? fin 2014 contre 42,5 milliards en 2013, soit une r?gression de 21 % sur une ann?e. La r?union du Conseil d'administration de la Caisse de compensation qui s?est tenu aujourd?hui ? Rabat sous la pr?sidence d?Abdelilah Benkirane, ?tait l?occasion pour dresser un bilan du syst?me d'indexation partielle des produits p?troliers. Pour le pr?sident du gouvernement, ??cette am?lioration est due ? l'adoption du syst?me d'indexation partielle des produits p?troliers, ? la d?compensation de l'essence super et du fuel n 2, la r?duction progressive de la subvention accord?e au gasoil, ainsi qu'? l'abaissement des prix sur les march?s internationaux de certaines mati?res premi?res subventionn?es??. Effectivement, depuis deux ans, l??volution de la charge de compensation s?est inscrite dans un trend baissier. Les d?penses de compensation passent ainsi de 55 milliards DH en 2012 ? 33 milliards en 2014, alors que les pr?visions tablent sur 23 milliards en 2015. A la fin de 2014, le gouvernement se dirigera vers la lib?ralisation des prix des trois produits p?troliers (gasoil, essence super, fuel) apr?s une d?compensation d?finitive du gasoil, ??ce qui aura un impact positif sur les prix de ces produits gr?ce ? la libre concurrence??, souligne Benkirane lors de la r?union. La r?forme de compensation s'est traduite par une baisse de 2,9 DH des prix de l'essence super de 12,18 DH/L en septembre 2013 ? 9,28 DH/L au 1er janvier 2015, et une l?g?re hausse de 26 centimes de ceux du gasoil (de 8,15 DH/L ? 8,41DH/L), alors que les prix du fuel ont accus? une r?gression notable de 1188 DH/t (de 4.670 DH/t ? 3.482 DH/t).