Au Maroc, le transport par rail a permis au secteur du transport d??viter le rejet de 730.000 tonnes de GES

Le ferroviaire a permis au secteur du transport marocain d'?viter le rejet de 730.000 tonnes de gaz ? effet de serre (GES), a affirm? le directeur g?n?ral de l?Office national des chemins de fer (ONCF), Rabie Khlie, estimant que ce score devra ?tre am?lior? dans le futur.

"Nous venons de lancer un appel d?offre pour alimenter la traction des trains en ?nergie d?origine ?olienne", a indiqu? le patron de l?ONCF dans un entretien accord? ? "L'Economiste". L?objectif de l?ONCF est d?atteindre les 75 % ?d??lectricit? ?olienne ? terme, le reste ?tant la charge de l?Office National de l'?lectricit? et de l'Eau Potable (ONEE), a-t-il pr?cis?, ajoutant que la consommation actuelle de son office est d'environ 240 Gwh par an, soit l'?quivalent de la consommation d'une ville de taille moyenne.

"Au Maroc, nous nous orientons progressivement vers un syst?me de transport urbain, o? le ferroviaire constitue l??pine dorsale", a-t-il soulign?, faisant savoir qu'en vertu du plan Rail Maroc 2040, le pays va se doter d'un r?seau maill? de grande qualit? et une cinquantaine de projets n?cessitant une enveloppe de 386 milliards de dirhams (MDH) sont programm?s et vont couvrir le territoire national de chemins de fer.

Ces projets portent sur la couverture de 43 grandes villes de chemins de fer au lieu de 23 actuellement, soit l'?quivalent de 87 % de la population marocaine, sans compter 15 a?roports internationaux et 12 ports, a-t-il poursuivi, relevant que la part du rail en mati?re de transport sera port?e ? 13 % au lieu de 8 %.

Durant la p?riode allant de 2010 ? 2015, l?ONCF a transport? 220 millions de voyageurs et 212 millions de tonnes de fret, ce qui a permis d??viter la circulation de l??quivalent de 100 millions de voitures, 8 millions d?autocars, et 10.000 camions charg?s par jour, a rappel? le responsable.